●马自达CX-5
入围理由:作为首款采用创驰蓝天技术的车型,CX-5无论在动力设计还是外观上摆脱了福特的束缚,完全回归了纯正的马自达风格。虽然是一款SUV车型,但相信CX-5在性能和操控上可能会有较好的表现。
关注指数:★★★★
在今年的广州车展上,马自达带来了CX-5的原型概念车“势”,而之前长安马自达总经理柳川昌曾表示,马自达CX-5将于2012年第二季度正式进口国内,按照新车上市的节奏来看,CX-5的量产版车型应该会在明年的北京车展上亮相。而海外市场上,CX-5将于2012年年初开始上市销售。
【马自达CX-5量产版】
马自达CX-5采用了全新的设计语言“Kodo魂动”。此前马自达曾用“Mazda SHINARI”和“Mazda势(MINAGI)”概念车来展示这以全新设计理念。CX-5并没有再采用CX-7的大嘴设计元素,前格栅设计与睿翼有一定的相似性。
车身尺寸方面,马自达CX-5长、宽、高分别为4400mm、1760mm、1600mm,相比现款马自达CX-7小一些。CX-7的尺寸为:长4705mm、宽1872mm、高1645mm。据介绍,CX-5在使用Skyactive轻量化设计之后,底盘重量降低了14%,车体重量则降低了8%,进一步提升了燃油经济性。
【马自达CX-5量产版】
CX-5将会是首款完整搭配Skyactiv节能技术的量产车型,包括Skyactiv系列的汽油与柴油发动机、Skyactiv系列手动和自动变速箱,以及更先进的底盘与车身造型的设计,用全方位的提升来达到更为优异的环保表现。
欧版CX-5车型将提供2.0升Skyactiv-G汽油动力与2.2升Skyactiv-D柴油动力供消费者选择,搭载Skyactiv-D动力的CX-5二氧化碳排放量将能达到120g/km的水平。引入国内的车型将搭载2.0L汽油发动机,匹配的是6速手动变速器与6速手自一体变速器。
先期CX-5将通过长安马自达的渠道进口国内,而最终将实现国产,国产的时间将会在2013年。创驰蓝天将彻底升级马自达的现有技术,包括发动机、变速箱和安全技术,这才是最值得期待的看点。