无论何种级别,何种配置的车型,但凡将产品做工做扎实,与产品的市场定位相符合,就是消费者心目中的一款“高档”产品。否则,无论是牵手梅西或还是西梅,消费者最终不买账,到头来一切的折腾都将是徒劳。
本月初,为了配合即将于中旬上市的瑞麒G3,奇瑞汽车专程远赴西班牙组织了一场名为“直面梅西活动”的瑞麒G3粉丝见面会。在活动现场,足球巨星梅西也透露出明年到中国参加瑞麒品牌的活动计划。
奇瑞汽车旗下的高端品牌瑞麒牵手梅西,最早起始于去年的北京车展。在车展上,奇瑞汽车旗下的高端品牌瑞麒正式对外宣布成功签约足球界巨星梅西来作为品牌代言人。消息一出,立刻给瑞麒品牌引来了超高关注度。据悉,为了签约梅西,奇瑞汽车为此花费一笔不菲的巨资。
时至今日,距离去年北京车展已经过去了近两年的时间,奇瑞汽车所花费的巨资似乎并未能换回来对等的回报。据中汽协销量统计显示,自从瑞麒品牌推出市场以来,旗下车型的累计销量仅为两万多辆。其中,尤其被看重的定位为中高级车型的G5销量更是惨淡。牵手梅西,并未使瑞麒像梅西在足球上那般表现自如。究其原因,与梅西拥有扎实的足球基本功不同,虽然瑞麒品牌贵为奇瑞汽车旗下高端品牌,但在产品做工方面并未随之变“高端”。本身就属于新生的品牌,再加上做工并未有大起色的产品,就不难理解为何梅西没能给瑞麒带来奇迹。
此番瑞麒再次远赴西班牙二度牵手梅西,是为了即将于本月中旬上市的瑞麒G3造势。瑞麒G3也将是瑞麒品牌的首款A级轿车,从厂方透露的信息来看,除了有着一张和瑞麒G5相类似的前脸之外,还将配置奇瑞研发的首款CVT变速箱,以及提供定速巡航、多功能显示屏等配置。其实,不仅仅是对于瑞麒品牌而言,无论何种级别,何种配置的车型,但凡将产品做工做扎实,与产品的市场定位相符合,就是消费者心目中的一款“高档”产品。否则,无论是牵手梅西或还是“西梅”,消费者最终不买账,到头来一切的折腾都将是徒劳。