私人飞行驾照:飞机驾照怎么考?考飞机驾照的要求_直升飞机驾照与私人飞行驾照区别

私人飞行驾照:飞机驾照怎么考?飞机驾照_考飞机驾照_直升飞机驾照

　　办飞机驾校是否太超前

　　尽管私人开飞机一下成了时尚，但在大多数中国人的汽车梦还没有实现的今天，办飞机驾校是不是太超前？

　　塞斯纳飞机销售代理商、香港航材有限公司中国总代理的销售部经理刘达时对记者说，在美国100多万人持有飞机驾照，所以航空公司的飞行员都是从民间直接招聘，就连大飞机的机长也是从招聘人员中选出。这不仅大大降低了航空公司人员的培训成本，而且选择余地大，淘汰率高，人员素质更有保证。而中国民航飞行员只有两个来源：空军转业飞行员和民航办的航空飞行学校。航空公司不但挑选余地小，承担的培训费也高得惊人。

　　数字表明，1996年国际民航组织缔约国共有33.6万架通用飞机。美国是世界通用航空第一大国，拥有24.1万架通用飞机和直升机，占世界总数的71.7%；而中国按同等口径计算的通用机和直升机只有447架，仅占世界总数的0.24%。业内人士指出，发展私人驾驶飞机能带动一大批航空运动爱好者，通过民间资金就能培养一批飞行人才，这对中国航空事业发展是十分有利的。

　　买架飞机怎么“上天”

　　就像有了“车本儿”，下一步自然想买车开，考了飞机驾照的人是否可以买架飞机就上天呢？

　　记者了解到，民航总局已同意私人出资购买飞机，但规定飞机必须交给一个有航空权的单位监管。因为开飞机和开汽车不一样，需要气象、通讯、导航、维护等一系列较特殊的服务。学员经培训拿到驾机执照后，其起降权、航线等方面的申请均需飞机托管部门代理。民航总局有关人士解释说，飞机作为一种商品，私人是完全可以购买的。但是想上天，就必须有依法取得的飞机驾照，并在管理部门允许的飞行空域内飞行。

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