在坎昆气候大会召开之际，中国国家发改委气候司司长、中国气候变化谈判代表苏伟曾表示：资金和技术转让（http://tec.k8008.com/）才是坎昆会议成功的"金钥匙"。但我们也十分清楚，想要掌握减排核心技术的发达国家转让技术，并不是一件轻易的事情，因此从根本上还是要立足自主创新。
随着全球气候问题的加剧以及各国经济发展速度受阻，减排技术成为各国政府关注和发展的重点，支持政策纷纷出台。在这一趋势下，企业也十分看好节能环保产业的发展，积极开发或寻找具有市场前景的减排技术和项目。从科易网（国家科技成果转化综合信息服务平台）的统计看，太阳能等新能源利用技术和项目关注度一直都比较高，其中就包括新能源汽车（自行车）的发展：
路面供电技术及电动汽车
路面供电技术是未来发展的方向之一，已有多个国家关注这一领域。"路面供电触点线及其电动汽车"是一种新颖的电动汽车系统，也是公路电气化的最佳方案之一。它最核心的优势是：能够利用电网直接充电，能够移动充电，排污几乎为零。
电动汽车系统主要由路面供电系统技术（包括供电触点线和路边电网）和装有接电滑板的现代电动汽车组成。该路面供电技术不怕车压人踩水泡，不占空间、不影响车辆的通行；而现有的各种大小型新旧车均可低成本改装成为这种新混合动力车，前景看好。
新型双动力电动汽车
电动汽车的充电问题一直是电动汽车发展的一个瓶颈。这种新型双动力电动汽车可双动力驱动，而且因自带充电机、发电机，除了在充电站快速充电，也可在停车时、行驶间隙或慢行时自行充电。
太阳能惯能电动汽车
太阳能惯能电动汽车，其新颖之处在于：利用物体运动的惯力发电，充入蓄电池或直接供电给电动机驱动汽车行驶的结构能源，最佳状态的设计行驶时不受时间限制，可以解电动汽车马力小、行不远、充电时间长等缺点，可用于公交车，客货两用车及轿车等。
而太阳能的主要作用在于，利用闲置的车顶发电，以补充汽车空调及电脑系统的用电损耗。
（本图来自互联网）
折叠便携电动自行车
折叠自行车有，电动自行车也有，可是将两者合二为一的自行车呢？这无疑也是市场的一个亮点。这种可折叠的电动自行车重量轻、体积小、占地面积少、可放置家中任何角落里以及随身携带，甚至不需要任何专门的停车用地。使用时可在5秒钟内完成变形（手提或骑行）。
太阳能电动自行车
目前利用太阳能技术的产品有很多，但太阳能电动自行车在市场上还是一个新事物。太阳能电动自行车比普通电动自行车多了太阳能充电性能，更环保、更节能也更方便。
这种太阳能电动自行车一般放置在太阳底下6-8个小时即可充满电，也可以在运动中充电，并兼具普通电动自行车的充电功能。成本也不高，仅仅比同等档次的普通电动自行车的成本价格高出三、四百元。
到科易网（www.k8008.com）查看更多节能减排技术和产品。
