国产大飞机C919颁证了！据报道，C919终于成功取得了中国民航局颁发的型号合格证。其实在颁证的前一天，便有专业人士意识到了，当天，关注航空领域的人士发文表示，有两架C919飞机被连夜拖行至专机楼前，这极有可能是为了颁证仪式做准备。
C919取得型号合格证
C919成功取得型号合格证
文章还给出了充足的理由：一方面，根据这两架C919飞机目前已公开的行程安排，除了颁证仪式以外，并没有其他的行程。另一方面，此次摆在专机楼前的还有两架ARJ21，这两架飞机与C919飞机停放的机库较远，再加上专机楼前夜晚通常不会无故停放飞机。
这次停放的两架C919为了颁证，于本月中旬从上海飞抵北京，从飞抵之日起，各部门便一直在进行相关工作的推进，舱门曾多次被拍到打开，还有工作人员活动。结合这几点原因，业内人士纷纷猜测，C919即将迎来颁证仪式。
（吴光辉介绍C919）
果不其然，第二天便传出了C919成功颁证的大好消息。C919取得型号合格证，意味着这款国产大飞机已经启动交付工作，并可以参与民用运输活动，这意味着中国民航客机实现了0到1的突破，堪称历史时刻。
首架C919或将于今年交付
关于客机参与商用运营的证书流程，型号合格证可以说是最关键的一步，取得型号合格证便意味着符合了适航条件。中国商飞ARJ21原副总设计师周济生表示，取得型号合格证便能展开首架交付工作。随后C919还需要拿到生产许可证，才能进行批量生产。在前两日国家发展改革委的新闻发布会上，基础设施发展司司长郑剑表示，C919即将投入商用。按照这一消息来看，相关证书的推进速度想必不会太慢。
（C919飞机）
按照中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉所说，今年C919就能取得适航证并交付东航。据悉，东航是C919的首家启动客户，去年就与中国商飞公司签了合同，采购合同中C919的目录单价为0.99亿美元，预计明年将投入使用。
据官方数据显示，目前已经有28家客户下了订单，共计815架C919，除了东航之外，南方航空、国航、河北航空等7家国内航空公司都下了订单，还有两家国外航空公司与19家飞机租赁公司。目前C919虽然还没有成功参与商业运营，但市场反应十分显著，多家参与C919项目的公司都传出积极信号。
（C919飞机）
C919市场潜力无穷
C919之所以能取得大量订单，并且在市场上能产生积极作用，主要有两点原因。首先，C919已完成多次试飞，尤其是在今年，C919在烟台、郑州、武汉、桂林等多座机场进行了可靠性的试飞，如今又成功取得了型号合格证，足以证明C919的性能符合要求，安全性有保障。并且C919的商用性能比起竞争对手波音737MAX与空客A320neo也可圈可点。比如油耗、价格等。
其次，C919是我国首款按照国际民航规章自主研制的大型喷气式民用飞机，具有自主知识产权。这样一款全民关注的大飞机，商业价值完全是可预见的。从国内市场来看，中国商飞曾进行过评估，2040年中国客机规模可达9957架，这意味着C919的国内市场潜力无限。从国外市场来看，中国商飞也已经向欧洲航空安全局提出了适航申请，终有一日，C919可以飞出国门。
