话说上个周末ofo共享单车还在跟摩拜为争夺各种共享单车首创的定位大打出手，表面上是下定决心要在共享单车领域争出一个权威资历。
然而就在昨天，ofo共享单车画风突变，居然宣布正式改名——去掉共享单车四字，改名为ofo小黄车。而且这次改名范围从头顶到脚趾，微博微信全没落下。
眼看一场争夺共享单车本源正宗的战争即将打响，ofo居然用改名的这种方式一劳永逸地宣布共享单车我不争了?
作为一直围观的吃瓜群众，满心期待着大战撒币福利，前一秒刚问：“开始了吗？” ofo就用改名的行为对外宣布：“不，已经结束了。”
事实上ofo此次去共享单车之名更名小黄车并没有『不争了』那么简单。
更名『小黄车』，只为强调品牌本身
与其最大的竞争对手摩拜单车身怀各类黑科技不同，ofo在市场前期最大的特色在于它那黄底黑字的颜色搭配，虽然ofo的自行车没有特殊功能加持，质量也与普通自行车无异，但凭借着醒目又舒服的颜色搭配，在用户群中常以『小黄车』之名传播。
『小黄车』其实就是ofo最原始、传播最广、让人最能记住品牌形象。
此次改名意味着ofo决心跳出所谓品牌定位的高大上包装，转而强调品牌本身，让ofo品牌定位跟用户对ofo的第一印象始终保持一致。
用户习惯的配色就是行业资历
从ofo共享单车开始大量投放市场，人们对这个品牌的印象就是——黄，真的很黄。而用户们谈论ofo，脱口而出的也是小黄车。
对于用户而言，产品颜色的区别最能够让他们迅速分类识别产品，也更容易在他们大脑中留下印象。从用户对共享单车的习惯称呼中我们就能发现，在颜色代表品牌这一块，ofo做得比摩拜好，原因有两个：
一是ofo的主色调就是黄，而摩拜则是银色+橙色，所以人们在想着如何用颜色形容摩拜时，会有疑问——到底是小银车还是小橙车，还是小银橙车？好麻烦，还是叫摩拜吧。也就失去了颜色病毒营销的优势。
二是黄色+黑色的搭配真的很显眼。如果你细心观察，你会发现很多道路交通标志都是黄底+黑色图例，原因就是这样很显眼，而ofo作为移动的共享『交通标志』，真的是很黄很暴力，让人不注意不行。
未来中国共享单车市场究竟鹿死谁手尚未可知，但ofo与摩拜单车均有优劣，只能各看发挥。但笔者坚信，只有让用户既能共享,又愿意共享的单车，才会是最后胜利的共享单车。
