另外,兰博基尼还没有忘记发展LM002的军用车型,LM002的军用车型减去了不必要的豪华配置,车顶可以打开,增加了机枪的安装点。沙特阿拉伯军方订购了40辆,利比亚军方也定制了100辆。
在1988年的时候,兰博基尼计划组成一支LM002的车队去参加达喀尔拉力赛。兰博基尼的工程师们减去了LM002上不必要的重量,升级了悬挂,并将引擎的动力提升到600马力。按照组委会要求的安装防滚架、4点式安全带、树脂玻璃车窗和GPS系统等。遗憾的是,兰博基尼车队因为资金问题并没有最终参赛。之后,LM002赛车只参加过一些小型的越野赛事。
LM002车型在获得成功之后并没有推出后继车型是一种遗憾,兰博基尼公司并不是没有为此打算。LM003和LM004项目的出现就证明了兰博基尼想延续LM的命运。但是无奈当时兰博基尼公司运营不佳,被其他集团卖来卖去,心有余而力不足。
LM003当时是为了迎合军方的需要又开发的一款军用车型。虽说实质上与LM002相似,但引擎更换成了VM Motori的3.6升5缸150马力柴油引擎。这款引擎放在2600公斤重的LM002上简直是小马拉大车。所以这个项目也被放弃了。
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