张又旭的创意来源乍听不可思议，仅从他不经意的言行就匆匆判断无疑过于轻率。即使他从来不是板着面孔坐在办公桌上抓耳挠腮痛苦不堪进行创意思考的人，但这并不是说张又旭有神功相助，他手里拆卸安装的各类名表不下数千，所以对表的内在结构和制作了然于胸，就像画竹必“胸有成竹”一般，大写的“表”字早都装进他的心里了，所以他才能做到游刃有余，破竹成势。
现在我们看到的张又旭貌似沉着，淡定，自由洒脱，其实他骨子里有种进取而富创意，人生的大气魄精神在内。早在1968年，当一般人还没见过汽车，达官贵人们还不知跑车为何物时，张又旭已经有了驾照，并远赴德国学起了赛车，让人不禁想起血气方刚，锐意进取的青年才俊形象。张又旭说，对机械的特殊感觉一直使他迷恋不已，非自然力的操控对他有着不可抵挡的兴趣。无论是哈雷和宝马摩托，抑或是汽车，游艇和飞机，无一不体现了张又旭“玩”转速度和机械高度结合的感觉中又深深印证着他的无边想象力和大气魄精神的魅力特征。但对现在的张又旭来说，这种不事张扬，淡定而洒脱的精神内涵，就如同他驾驶的宝马7系，数年来不断开拓进取，在其低调的外表下掩藏着一颗精烁灵动的“心”和极富创意的品质。
而这种精神一直都是张又旭创意的源泉，他直言不讳，“创造包含着创新，创新却不失趣味和快乐，不然费那么大的人力和物力愧对‘价值’这个词”。说这句话时，他正驾驶着宝马7系行走在通州月亮河的路上。“我喜欢这款宝马7系，它延续了宝马旗舰车型的血脉，将创新的精神一直延续下来。它沉着，自如，却充满了力量，因为重视车的速度和操控性，所以给驾驶增添了诸多乐趣。”诚然，速度能让张又旭血脉膨胀，体验超级刺激的感觉，而操控性能够满足他善于掌控的意识和能力。这只有对一个不受世俗羁绊，想象思维力极丰富和心怀大气魄的人才能匹配。
张又旭说：“我现在玩赛车的时间少了，所以对车的要求主要集中在操控性上，我喜欢能够真正驾驭的感觉，它让我充分体验到掌控的力量，而这种掌控力是锻炼心力的最好证明。”对于张又旭来说，驾驭感比任何环节都重要，这是他“玩”的心态、对事物趣味性的追求在起作用，同样也是他把握创意精神和丰富感觉意识的能力要求，这就像他喜爱纯粹的机械腕表一样，人工的精细操控更能唤起他丰富感觉的意识，这无疑是他选择宝马7系的深层原因。
张又旭叼着登喜路烟斗在运河边将车停下，我们在路边聊着他最近的思考。正值耳顺之年的他，并没有思考更多不能承受人生之重的命题，而是乐意将生活方式多样化，尽量使生活充满创意且富趣味，同样，选择宝马7系也是出于这种生活哲学。淡定不失进取，洒脱而富创意，大气魄兼乐观精神，正是张又旭在品味选择中令人羡慕不及的人生境界。
