保时捷曾于2015年底预告将推出以现行Boxster车系为基础的小改款车型，且将首度更名为718 Boxster，冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名，将首度导入四缸水平对置动力配置，拥有承继自经典718赛车的设定。而在日前，保时捷也正式揭开了718 Boxster的神秘面纱，并预告将在2016年3月的日内瓦车展全球首演。
首搭2.0升及2.5升水平对置四缸涡轮动力
在车型变更重点的动力配置部分，718 Boxster采用 保时捷全新开发的2.0升水平对置四缸涡轮引擎，且具备了涡轮叶片可变几合科技，可输出300匹最大马力，较小改款前增加35匹马力，最大扭矩则一举提升至380N.m，足足较小改款前的2.7升水平对置自然吸气引擎增加100N.m，且可自1,950转至4,500转皆可提供。
保时捷（Porsche）718曾经是上个世纪50、60年代叱咤赛场的中置发动机赛车，现在用来作为中置发动机敞篷跑车的Boxster名称，也是一种纪念和传承。虽然有新的名词，但是新车在造型上与之前的Boxster相比变化并不大，内饰等细节进化至保时捷最新的家族风格。
高级的718 Boxster S车型，则改采一具同样拥有涡轮叶片可变几合科技的2.5升水平对置四缸涡轮引擎，最大马力输出来到350匹水准，同样较小改款前的3.4升水平对置自然吸气引擎增加35匹，420N.m的最大扭矩自1,900转至4,500转皆可全数输出，较小改款前增加6.1N.m。在7速PDK双离合器变速箱搭配跑车化计时套件的设定下，由静止加速至时速100公里缩短了0.6秒为4.2秒，极速亦提升至285公里。
据原厂资料显示，718 Boxster于2016年日内瓦车展首演后，将于2016年4月30日於欧洲正式发表，718Boxster於德国当地的新车售价为53,646欧元(折合人民币约40万元)，718 Boxster S的新车售价则为66,141欧元(折合人民币约50万元)起。看完是不是要哭了。
