成都全搜索新闻网（记者 郭莹）1月25日报道 记者从今天上午召开的市交通运输暨春运工作会议上获悉，“ 十三五”期间，成都将大力推进机场、铁路、公路、场站及交通信息化建设，完成投资2300亿元以上。至2020年，全面建成布局合理、功能完善、衔接高效的西部综合交通枢纽主枢纽，初步建成内畅外通、辐射区域、联通世界的国际内陆型综合交通枢纽，建成内外畅达、安全便捷、绿色智能的综合交通运输体系。
成都至自贡将通高铁
“十三五”期间，成都将打造国际枢纽空港城市，完成双流国际机场扩能改造，建成成都天府国际机场一期工程，形成“一市两场”航空枢纽双节点格局，稳固航空第四城地位，争创航空第三城。
铁路方面，成都将打造高铁枢纽城市，建成成兰、成西、成贵、成昆、川藏（朝阳湖至雅安段）等对外铁路大通道，力争建成成都经新机场至自贡高铁（成昆高铁四川段）和成都至西宁铁路，启动建设成都至达州高铁，全市铁路总里程达到800公里以上，全面实现成都至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈，构建联通欧洲泛亚桥头堡和国家向西向南开发开放的铁路门户枢纽。
高速公路通车里程将破千公里
按照安排，未来五年，成都将打造国家区域高速公路枢纽，建成新机场、成安渝、成都经济区环线高速公路，完成成乐、成雅、成温邛、成彭、成绵、成南等高速公路扩容改造，全市高速公路通车里程突破1000公里，确立高速公路在市域综合交通运输体系中的骨干地位，全面构建“成渝西昆贵”钻石经济圈高速公路骨架，建成覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国的“三环十三射”高速公路网络。
市域轨道客运体系成型
在市域交通提档升级方面，“十三五”期间，成都将基本建成市域快铁骨架网络。建成成蒲铁路，完成以天府国际机场站和天府站为重点的成都铁路枢纽总图修编并加快启动实施，完成成都枢纽环线等既有铁路公交化营运改造，建成300公里市域铁路公交化运营网络，基本实现市域30分钟快铁交通圈，建立市域快速轨道客运体系。基本建成高效便捷高快速路网。
启动成环快速通道西段等新一轮市域快速通道建设，实施成新蒲等既有快速通道快速功能提升改造，市域免费快速通道总里程达800公里以上，基本建成与网络城市群相匹配的市域快速路网。
实施高、快速路之间以及与干线公路、重要产业功能区联络线建设，推进高速公路立交节点和收费站改造，提升高快速路网衔接转换效率。基本建成安全优质市域普通公路网络。
