金鹿公务航空成为国内首家获IS-BAO及ARGUS铂金级评定公务机运营商

金鹿公务航空

    海航旗下的金鹿公务航空有限公司近日获得公务机运行国际标准审核（IS-BAO）以及ARGUS铂金级评定双重奖项，成为国内首家也是唯一一家同时荣膺以上奖项的公务机运营商。

　　如果将搭乘民航航班出行比作“乘公共汽车”，那么乘公务机出行就是“打奔驰车”——起降机场、起降时间、飞行航线等，都可以根据客人需求自主确定，不用等候固定航班的时间班次，随到随走。

　　据《财富》杂志统计，世界500强企业约有三分之二拥有自己的公务机。而在美国排名前3000位的企业，几乎都经常使用公务机，年均使用100小时以上。美国全国目前有1万架左右的公务机。
　　而在全球公务机市场上，中国客户是近年来一支重要的新生力量，公务机市场需求持续增长。其消费群体已由前期的跨国公司、外商投资企业扩展到国内企业和民营企业等。目前，商业银行、能源投资、重工制造、房地产、文化传播等领域的大型企业是目前国内公务机市场的主要客户。

　　公务机的核心优势在于节省时间。因为公务机的时刻表是围绕客户的具体需求进行个性化定制，航线、起飞时间、目的地都可以根据客人的需要制定。不仅每个机场都可以停，甚至没有开通航线的两个城市间也可申请飞行，从而保证客户在同样时间内可以飞越比定期航班更广的地理范围。

　　此外，乘坐航空公司大航班的旅客至少需提前1个小时到达机场，而乘坐公务机则只需提前15分钟到达即可，如在路途中遇到堵车等突发情况，还可以临时调整起飞时间，避免错过航班的苦恼，通过为公务机客户配备的公务机候机楼（FBO）或贵宾通道等设施还可以直接办理登记手续，完成登机，避免排队等候登机之苦，这也成为吸引惜时如金的商务客户的大卖点。

    公务机因其有利于节约时间、提高工作效率和灵活性而成为越来越多商务人士的出行新选择。业内人士预计，随着中国经济崛起和全球化进程的加快，国际商务人士来华及国内高端客户出访将日益频繁，国内公务机市场将迎来“井喷时期”。

　　目前，国内最大的公务机公司为海航集团旗下的金鹿公务航空，共运营39架公务机，其中包括目前最为先进的空客ACJ、波音BBJ、湾流550、达索7X等顶级机型，并即将引进第二架全新的波音BBJ型豪华公务机，是国内乃至亚洲机队规模最大，机型最多、最为先进的公务航空公司。

　　业内人士预计，2012年中国的公务机保有量将突破 200架，未来5年，中国公务机市场每年都将会保持20%—40%的增长速度。

　　公务机运行国际标准（IS-BAO）是由国际公务机协会依据相关标准发展而成，其核心内容是安全管理系统（SMS），旨在加强公务机运行的标准化管理，提升安全运行品质。自2001年12月由国际公务机协会批准实施以来，经过多年来的不断修订和完善，目前已经成为欧美公务机发达国家公认的运行标准。

　　而ARGUS作为全球唯一一家同时拥有IATA（国际航协）和IBAC（国际公务机协会）双重授权并拥有独立审核标准的国际公务机评审公司，建立了广泛应用于公务机审核的业务评级标准，分为铂金和黄金两个等级，金鹿公务航空本次荣获的铂金评定为其颁发的最高级评定。

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