Porsche（保时捷）早前就透露将发展性能表现更高的Cayman，且测试原型车也已经被国外媒体捕获，看来这项计划已非谣言而是既定的扩展车型之一。继2014年中国北京车展上，Porsche发表旗舰车型Cayman GTS后，这款跳出现有框架并采涡轮增压引擎的Cayman GT4（车名暂定）更备受各界瞩目。
现在Cayman GT4的动力规格也缓缓露出，据了解此车将搭载源自现行911 Turbo的3.8L双涡轮水平对卧6缸引擎，其最大马力将来到450hp之谱（911 Turbo为520hp），相较于Cayman GTS的340hp还高出许多，推估依然会有六速手排与七速PDK双离合器变速系统可选，且动力增长后足以让Cayman GT4有着别于以往的操控反应。
现行采自然进气设定的Cayman，目前有一般Cayman、性能Cayman S以及旗舰Cayman GTS三种，其动力分别来自2.7L水平对六缸以及3.4L水平对六缸，设定出275hp、325hp以及340hp等不同马力输出，以满足消费者的各种需求。不过在现阶段涡轮引擎的氛围下，增列一款马力更强劲的Turbo势必为趋势之一。
因应马力的大幅调升，Cayman GT4当然也必须换上更大的轮框、轮胎，煞车效果更优异的制动系统、新运动悬吊、新空力套件与大尾翼来应付，不过有鉴于Cayman GTS才刚在2014年北京车展问世，Cayman GT4可能不会随后就跟上，预计要到2015年才会发表并进行Cayman销售中期的调整（现行第二代于2012年洛杉矶车展登场）。
