捷豹于日前表示，旨在将其即将上市的F-Pace打造成一款注重驾驶性能的车型，这款SUV将采用源自于F-Type跑车的底盘技术。
这一底盘技术旨在提升F-Pace SUV的驾驶与操控性能，将包含例如扭矩矢量分配控制系统等元素。该系统和扭矩随选（torque-on-demand）四驱系统相结合，将大大提升车辆的过弯敏捷性，并且还能够有效消除转向不足。
捷豹将利用从F-Type跑车上获取的经验，来研发F-Pace的转向系统。这一电动助力转向系统被设置得能够提供尽可能多的反馈，捷豹称该转向系统能够对哪怕是最小的指令做出响应。
其他得到证实的技术则包括双叉臂式前悬架和多连杆式独立后悬架。
动力方面，F-Pace的主流发动机预计会是已经应用于捷豹XE轿车和路虎发现运动版的新款四缸Ingenium汽油和柴油发动机。机械增压式3.0升V6汽油发动机将会是F-Pace上市时动力最强劲的发动机。不过，捷豹很多高性能车型所采用的机械增压式5.0升V8汽油机也有可能会应用于F-Pace。
此外，捷豹还于最近发布了其新款F-Pace的最新测试照。这款SUV将在9月揭幕的法兰克福国际车展全球首发，随后将于2016年初上市，新车将在捷豹新的索利哈尔工厂投产。这款新SUV上市后的直接竞争对手将锁定保时捷Macan和宝马X4，起售价应该在35000英镑（约合人民币35.2万元）左右，顶配车型的价格将达到50000英镑（约合50.3万元）。（编译：Sally Wang）
