2012年11月全新第六代Quattroport问市时，Maserati就喊出了年销售1.3万辆，2015年品牌总销售达5万辆的规模。虽然当时不少媒体看着2012年的销售报告（总销售6159辆）直摇头，但后来Maserati在2013年成长达148%（共15400辆成绩），以及中大型性能房车Ghibli后势看好的状况下，2015年达到5万辆的规模似乎非不可能任务。
日前Maserati先行公布2014年Ghibli的销售状况，提到光是5月份Ghibli在全球各地就交出3068辆的新纪录，而从2014年1至5月，则累积12512辆的成绩。这成绩到底好不好呢？从2013年全年度Ghibli共售出15400辆的数量相比，预计在7月份Ghibli就能超越去年成绩，并且全年度更有机会突破2万辆，而这还只是Maserati的单一车型而已。
对此，Maserati也正在规划增加Ghibli以及Quattroporte的产能。而目前意大利都灵厂一天有750辆的生产数量，预计到9月份开始调整到900辆，以应付市场的需求。如以一来更能加速2014年Maserati的40000辆总销售规模，总销售金额也将比去年增加一倍之多。
因应产能提升，FIAT集团更打算从Mirafiori厂移动350人到都灵厂来支持，且再调整两班制来应付。FIAT CEO Sergio Marchionne表示，现在就是要扩大Maserati以及Alfa Romeo的品牌发展，来与德国豪华车厂互相竞争，并充分利用产能来达到市场需求平衡的目标。
