Lotus（路特斯）从2009年重金由Ferrari挖角Dany Bahar担任首席执行官，在他的任内Lotus重振旗鼓、以将Lotus拉抬至一线跑车品牌为目标，除了拉拢新设计总监Donato Coco在2010年巴黎车展推出多部不同级距的概念车款之外，更曾宣称要在2015年将概念车推出量产。不过，当一间公司进展太快时，势必会在内部产生不少问题。
企图将品牌重振的Dany Bahar在今年5月遭到解职，任命了担任欧洲汽车公应商协会首席执行官的Jean-Marc Gales来担任首席执行官。Jean-Marc Gales在2012年曾任PSA集团总裁，当时便成功推动CITROEN建立DS副品牌，对于汽车产业相当熟悉。而就在Jean-Marc Gales上任后4个月，Lotus如今传出将会针对公司内部进行大动作的裁员，预料将会裁撤掉将近25%的员工约325人。
尽管Lotus宣布裁员的细节上为公开，但据信是为了确保Lotus未来得以永续经营之下才做出的痛苦决定，在营运状况平平的情况之下，Lotus必须得从人力资源下手，许多现阶段对Lotus来说过剩的人力资源都势必得要裁撤，仅保留必要且无可取代的人力即可。对于这样大动作的裁员Lotus CEO Jean-Marc Gales也表是这样的动作对于未来Lotus的发展是绝对必要的，对于被裁撤的员工也深切表示遗憾。
在裁员动作完成后，Lotus会变成更为精简、更有竞争力的公司，未来也将专注于打造同级车中最为优异的轻量化超跑，并在机件与工程方面追求极致的性能表现。Lotus也表示从过去几个月的销售量来看，现在的Lotus产品无疑是相当具有竞争力的，因此尽管裁员将进25%、但对于未来公司的发展依旧感到相当乐观。
