SP:01的量产版本与先前的概念车相较，最主要的改变在于后窗设计由原本平坦设计改为玻璃尾窗的斜背设计，并在车尾部分新增了一支造型相当典雅的尾翼。以往在传统汽油引擎车款上，这类玻璃尾窗通常都能直接看到倍感热血的引擎室与精心妆点后的引擎。但是在Detroit Electric SP:01上，或许只能看到体积相当迷你的电池组与电动马达，视觉效果上势必将会大打折扣。
SP:01量产后的外型虽然仍旧能看出采用Elise车体的轮廓，但在空气力学设计上采用了先进的计算机分析辅助，让空气得以平顺的滑过车体、减少乱流的产生。此外车尾新增的尾翼与车底下方的分流器，在高速时能够提供SP:01充足的下压力，有效提升高速性能表现。
动力系统部分，SP：01仍旧维持中置后驱的系统布局，舍弃传统引擎改为拥有201hp最大马力以及16.9kgm峰值扭力的电动马达，搭配4速手排变速箱以及仅仅1067kg的车重，仅需3.7秒即可完成0-100km/h加速，极速更是上看249km/h，同时最大续航距离可达306km，并且以家用电源进行充电仅需4.3个小时即可充至满载。
