在2014年11月3日举办的全新梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心揭幕仪式上，奔驰G-Code全新概念车型正式首发。新车定位多用途运动型轿跑车(SUC)，是由中国的高级设计中心与辛德尔芬根高级设计中心联合研发。奔驰G-Code概念车搭载混合动力系统，展现了更多的前沿技术，未来并不会量产。
奔驰G-Code概念车采用了“2+2”的座椅布局，以及对开门的设计，并取消了B柱。长、宽、高尺寸分别为4100/1900/1500m。车头部分，除了标志性的前格栅和“三叉星徽”LOGO，一体显示屏还可以根据不同颜色来显示车辆的状态。细节方面，新车还融入了中国元素。
作为概念车，G-Code的内饰虽然没有发布，但根据设计图可以看出，科技与豪华感十足。配置方面，创新性的驾驶辅助系统，通过3D摄像头、雷达、红外线扫描仪、 GPS 数据以及与交通设施和附近其它车辆的数据交换，来实现360度监控。
动力方面，新车由两部分组成：其中小排量涡轮增压发动机，采用氢为燃料，负责驱动前轮；而后轮则为电动机驱动，并配备“数字传动轴”四驱系统。
而这套混动系统讲提供三种模式： 力电力驱动、节能及运动模式。更为神奇的是G-Code的剧本多种发电方式，可以利用太阳能、风能进行充电，还有“移动电源”悬架也能够帮助发电。
