着消费者的口味越来越挑剔，各大车厂无不卯足全力研发各式跨级距车款，填补传统仅以车身尺码大小作等级高低的区别。以德国车厂M-Benz（奔驰）为例，早已不再是过去单纯C-Class、E-Class、S-Class的等级定位，而是宛如开枝散叶一般拥有复杂族谱的庞大车系，对此M-Benz采用全新的车款命名规范来整合，让民众更容易了解现行M-Benz车款的定位。
若想要了解M-Benz的全新车系命名规则，势必得要从所谓核心车系开始介绍起，按照M-Benz的编排方法，A-Class、B-Class、C-Class、E-Class与S-Class便是核心车系，除了传统四门房车车型以外也包含了A-Class、B-Class两款掀背车。而由A-Class一路等级往上排列至S-Class同时也规范了定位高低的区别。
确立了核心车系之后，在车名前方加上GL所代表的便是M-Benz休旅车家族，排除掉历史悠久难以撼动的G-Class以外，定位最高的便是GLS、依序往下为GLE、GLC以及GLA。其中GLS便是原本的GL-Class、GLE便是原本的ML-Class、GLC即是原本的GLK-Class，藉由沿用核心车系定位的方式，明确规范了M-Benz休旅车系定位高低。
至于跨级距车型4-Door Coupe则并未有所更动，延续了CLS与CLS的命名。硬顶敞篷车系则沿用SL之名，仅将原有的SLK改名为SLC确立了其在M-Benz车系中的定位。
除了全新命名规范，M-Benz也更新了原有标注关于动力系统的铭牌标示，主要统合了CDI与BlueTEC科技，改为统一标示d代表柴油车系。统合PLUG-IN HYBRID与电动车Electric Drive为e代表电能驱动，最后并结合了汽油hybrid与柴油hybrid统一标示为h。
尽管M-Benz全新命名规范让大家的头脑一时间难以转换，但透过由核心车系确立定位高低，休旅车以GL开头、4-Door Coupe以CL开头、敞篷车以SL开头的方式，让各车款之间定位高低更为明确，同时也方便往后M-Benz新车的命名。
