虽然自动驾驶科技确实能带来更加便利的生活，甚至在安全性上也有所帮助，但背后仍有争议，毕竟在先进的科技都无法完全保证零意外发生率，若不幸发生意外，最后肇责究竟该由驾驶人还是车厂负责。 除此之外，隐私权也是值得探讨的一大问题，更别说若系统出现故障而衍生出的问题。
而且驾驶所带来的乐趣更是机器所无法取代，对于Jaguar Land Rover来说，研发新车绝对不是打造运送货物的机器人仅此而已，而且既然人有判断是非与操控车辆的能力，何须依靠自动驾驶科技，同时也有为决定负责的必要。 因此集团并不打算研发自动驾驶科技，但对于各式能够减少意外发生的主动安全性科技、足以提升车辆使用便利性的驾驶辅助系统等，仍会是集团的一大开发重点。
而在各式驾驶辅助系统科技上，Jaguar Land Rover确实也有相当多突破性的科技，如体感盲点侦测、触碰启闭车窗、玻璃成像技术等皆是。 更在近日发表自动回转与车辆遥控技术，对于停车或遭遇非常地型时都有相当大的帮助。 若上述科技都下放到量产车型上，行车便利性与安全性都将获得相当程度的提升。
