或许正因为太多媒体误认C-X17量产后将会是Jaguar首款SUV,因此Jaguar Land Rover 首席执行官Ralf Speth近日接受英国媒体访问时就跳出来澄清表示,2013年法兰克福车展其实是以C-X17 Sport Crossover概念车之名发表,因此即便是投入量产,也会定位成“Sport Crossover”,也就是所谓跨界跑旅,而非传统的SUV,毕竟在集团资源共享之下,越野机能为主的SUV本来就由Land Rover独揽,而Jaguar则专注于跑车与豪华车领域。
C-X17 Sports Crossover同样采用了代号为iQ的‘advanced lightweight architecture’铝合金单体结构技术,这套底盘技术已经率先用在不久前才在2014巴黎车展发表的Jaguar最新入门主管房车XE身上,因此未来动力系统也将共用以新世代Ingenium直4柴油涡轮引擎为架构的3汽2柴动力。
随着XE量产版本已经步上轨道,相信采用相同底盘架构的C-X17量产版本应该不远矣,据推测量产版应该会选在2015年下半年发表、2016年时正式生产。