BMW i8
2015年国际引擎大奖(2015 International Engine of the Year Awards)于近日颁发，BMW（宝马）不仅摘下三项级距桂冠，并抱走「2015年度国际引擎大奖」首奖殊荣。 BMW首款Plug-in Hybrid插电式油电混合跑车BMW i8所搭载之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎除了勇夺「2015年国际引擎大奖」总冠军外，同时赢得1.4至1.8升级距冠军以及2015年度「最佳新引擎」的奖项。 此外，BMW M3以及M4车款上所搭载BMW M款3.0升TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎也获得2.5至3.0升级距首奖，证明BMW在引擎科技的的精湛水平。
搭载于BMW i8之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎
BMW囊括「2015年国际引擎大奖」四项大奖，除了展现在引擎制造方面的杰出技术，更完美落实BMW高效动力科技「更佳节能环保、更多驾乘乐趣」的精神。 BMW i8兼具电动马达与内燃机引擎的双重配置，当电力充足时，BMW i8将优先由电动马达提供前驱动能，达到零污染的纯电环保行驶，电力不足时内燃机引擎将自动启动，转换为后驱动力。 而当BMW i8的智能动力控制系统依照驾驶情况判断需要更多动力时，电动马达与TwinPower Turbo三缸涡轮引擎将同时输出，提供BMW i8扎实饱满的四轮驱动(All-wheel-drive)快感。 位于BMW i8车尾的全新1.5升BMW TwinPower Turbo三缸涡轮增压汽油引擎，加上置于车头的一具电动马达，赋予BMW i8最大362匹综效马力与570牛顿米的最大综效扭力，搭配以CFRP制成的轻量化车体(BMW i8车重仅1,485公斤)，缔造自时速零加速至100公里仅需4.4秒的强劲性能。
BMW M TwinPower Turbo 3.0升直列六缸汽油引擎
BMW M3及M4所搭载的3.0升BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎兼具线性输出、宽广转速区域以及狂放引擎声浪三大特性，这具BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎拥有431最大德制马力，并能于1,850的低转速时输出550牛顿米峰值扭力，自时速0加速至100公里仅需4.1秒，展现极致动能表现。
国际引擎大奖自1999年开始举办，每年由评审团(今年由来自31国共65位评审组成)从不同级距中选出该年度最佳的引擎。 BMW自该评鉴制度成立以来已获得共66项最佳引擎大奖。
