在目前较为先进的立体停车场中，已经能透过灯号或电子告示牌告知驾驶何处有空闲的车位，导引驾驶前往停车近而省下多余的燃料与时间。而在BMW的全新概念中，车辆能够藉由建置完善的停车场获得场内平面图与停车格位置等资讯，搭配置于车身四个角落的镭射扫描感应器，只要车主透过智能装置下达指令，即使人不在车上、车辆也能够自行比对平面图搭配感应器导航至空格停放。
某种程度来说这已经相当接近自动驾驶的范畴，而且透过感应器与比对平面图的方式，即使是在没有GPS讯号的地下停车场或立体停车场，车辆也能顺利执行自动驾驶指令，BMW创新的作法大大摆脱了过去依靠GPS讯号的自动驾驶系统。而除了车辆会自动前往停车格停妥，驾驶人需要取车时也只需要透过智能装置下达指令，车辆便会自动发动前往停车场入口，宛如专属管家一般将车备妥、相当贴心。
当然了这样的先进概念除了BMW自身的系统开发之外，还需要相容的停车场硬体配合才有办法顺利运行，因此若要看到这套全自动停车技术问世肯定还有好多年的时间才有机会。或许BMW能够先从位于慕尼黑的总部大楼开始建置，让前往参观的民众预先体验未来的生活型态，也许是个加速推广的好方法。
此外，在这套自动停车系统中位居要职的镭射扫描感应器，在一般行车时也能持续监控自身与周遭物体之间的相对距离，当侦测到与障碍物过于接近时，也会发出警告并于碰撞前一刻主动煞停车辆。有效避免车主因为驾驶技术不佳或视线受阻等因素发生碰撞，造成车体损伤。尽管目前这套系统在2015 CES展上采用BMW i3作为示范平台，但BMW表示这套系统的量产版本将有机会搭载在2016年推出的新世代7-Series身上，或许在短短不到两年的时间内，我们的生活将随着自动驾驶相关科技而有了很大的转变也说不定。
