若说起能与Lamborghini、Ferrari、Porsche、等名门超跑匹敌的车厂，我想来自超跑故乡意大利的Pagani（帕加尼）绝对榜上有名，虽然年销量远远比不上众家前辈，不但狂暴的动力令人汗颜，珍稀的手工制超跑更是让全球高端买家趋之若鹜，备受期待程度可是完全不亚于上述牛马蛙。
Pagani于2012年发表了被誉为当今世上最美最强的终极跑车Huayra，直到2015年才宣布百辆配额完售，原因可不是因为金字塔端的玩家不买账，而是因为手工打造之下，年产量仅有少少的45辆，因此即便完售，但真正要等到全数交车可能也要等个2-3年。
不过有鉴于Pagani在2014年7月以原厂之姿登陆目前全球最大超跑市场——美国，每年仅有45辆的生产限额无疑让想做大市场的Pagani显得绑手绑脚，因此近日原厂内部对于提升产能方面的议题也逐渐浮上台面。
据了解，由于目前位在意大利摩德纳的总部厂区不大，要以现有资源将产能向上提升恐怕也有限，因此Pagani有意另辟新地建造新的生产中心，据传最快今年9月就会完成迁厂事宜，如此一来有望将产能提升至年产300辆的规模。
