第三代CDI(Common-Rail Injection)共轨直喷柴油引擎
挟着全球最先进的第三代共轨直喷柴油引擎科技，Mercedes-Benz今年大举进攻国
内柴油车市场，推出完整的CDI新世代柴油动力车款。其中，最佳的豪华柴油房车
E320 CDI，以全方位创新科技缔造高达22项的世界纪录，挑战历史巅峰，重现99年
前的长征创举，再度奠定Mercedes-Benz的柴油科技研发地位，也让E320 CDI
成为房车市场上不可或缺的重要角色。
E320 CDI搭载全球首创的3.2升铝合金V6柴油引擎，选用特殊材质及创新的生产方
法，大幅减轻引擎体重量，达到引擎结构轻量化的最佳成果，并配置电子可变叶片涡
轮增压器，不仅强化性能，同时有效扼止涡轮迟滞。採用第三代CDI共轨直喷柴油科
技的E320 CDI，整合了时下各种引擎研发的最新科技，包括从流体力学到电子引擎
管理及废气排放控制等，大幅提升燃油效率，同时更有效地降低污染，符合最严格的
EU4欧规环保标准，具有低噪音、低油耗、低污染等特性，堪称为全球最具竞争实力
的柴油引擎。
成就所有的不可能 完成横跨欧亚长征的世纪创举
为了印证Mercedes-Benz无可匹敌的尖端柴油科技，Mercedes-Benz原厂於2005
年4月1日至30日，在美国德州Laredo试车道举行了一场由三部E320 CDI接受测试
的10万英里（160,934公里）超长程测试计划，以持续30天、连续24小时不分昼夜
及不眠不休地行进方式，考验320 CDI引擎的耐用度及性能。然而，继2005年的
30天连续耐久测试结果之后，秉持70年的柴油动力科技权威的Mercedes-Benz选择
重现99年前的长征创举，以33部E320 CDI及3部E320 Bluetec组成欧亚长征车队
，在2006年10月21日自巴黎出发，并已於11月17日抵达北京，完成这趟为期26天
、总长45万公里的马拉松长征计画。历经26天的实战测试，Mercedes-Benz再度以
精湛的柴油科技为车坛树立新标竿，也印证了E320 CDI坚强的实力，绝对是市场上
最值得信赖的产品。
