尽管拥有和Ferrari 相仿的动力元素，但不同于红鬃烈马法拉利那般过分的热血喷张，却更充分展现经典意大利热情调性的Maserati，自从在2007年首次推出旗下全新当家入门四座跑车GranTurismo以来，不仅随即在全球掀起一阵“波塞冬”的性能浪潮，叫好又叫座的同时，也让原厂衍伸出众多GranTurismo的后继相关车型。
虽然玛莎拉蒂原厂几乎以年年小幅度进化的步调，为GranTurismo车型融入更多创新的巧思变化，不过随着时间的更迭，算一算GranTurismo车型似乎也该迈向全新的发展阶段；如今，在原厂的证实下，预料全新大改款的GranTurismo，最快也将在2018年时正式的登场，不过GranTurismo的改款可不仅是内、外与动力的改变，恐怕就连车型阵容也都会有新的改变。
据了解，大改款后的GranTurismo将会更臻于浓烈的跑车化设定，因此目前现行所有的GranCabrio将会一并被取消，而针对这样的消息，Maserati的执行总裁Harald Wester表示，GranCabrio未来确实会被取消，尽管北美地区有不少多金性能买家喜爱这类的车型，不过仅靠单一市场的贩卖，根本无法撑起生产的量能；另外，大改款的GranTurismo不仅会有更具侵略气息的外观、灵活、敏捷、反应迅速的表现，同时全新的V8引擎，也能压榨出更为强大的动力输出。
值得一提的是，本身就是后驱设定的GranTurismo在底盘结构方面，将会采用和家族其他车型Quattroporte，以及Ghibli同样的Giorgio模块化底盘平台；此外，在动力的编成上，顶级车型除了搭载最大马力拥有560hp排气量3.8L双涡轮增压引擎之外，中阶与入门车型皆一律采用排气量3.0L V6双涡轮增压的引擎，且马力也将会有350hp到520hp之间不等的输出变化。
