公务轿车红旗C131车型
奥迪谋变
据一汽集团计划,基于全新H平台的公务轿车红旗C131车型将在2012年末推出。一汽集团在C131项目上的投资额达17.85亿元,该项目是一汽在红旗品牌上的重点项目,肩负着重振红旗品牌的重要责任。
上述中国汽车工业协会负责人则认为,如果省部级以上官员带头坐红旗轿车,提高销量只是一方面,重要的是会产生巨大的社会示范效应,象征意义更大。“如果红旗车能得到政府部门的认可,那将对自主品牌的成长起到战略性的积极意义。”该负责人表示。
中国机械工业联合会执行副会长张小虞则认为,自主品牌车企要改变命运,应该提高产品质量,先从自身做起。
事实上,我国自主品牌汽车质量正逐步提升。记者从一汽集团了解到,现在的红旗品牌经过多次更新换代,自主创新,从安全性能、静音舒适、系统控制、质量保障等综合性能上能够满足国内省部级以上官员的乘坐需要。
如果红旗未来真正成为省部级干部标配用车,势必对目前公务车占比最大的合资品牌奥迪产生一定影响。记者就此事采访一汽-大众奥迪销售事业部,该部门未对此事置评,但据记者了解,奥迪正在寻求转变。
针对公务车采购政策不断倾向自主品牌的转变,一汽-大众奥迪销售事业部高层不止一次对外表示,对于18万元、1.8升以下的限制,奥迪并没有符合标准的车型,但会尝试做出一些改变。
奥迪在中国销售的车型尾标将不再标注排量,将以新的方式命名,这样的改变将从今年上市的全新A6L车型开始。业界认为这是奥迪应对公务车采购政策“风向”转变之策。