油电混合动力系统在近年来车坛发展的新目标，而且靠着进步飞快的科技，不论是在油耗、节能、排污方面都有相当大的进步，更由以往传统内燃机充电的方式，发展到目前相当火红的插电式系统；而Porsche在这方面也不断的默默耕耘，成为目前拥有最多Plug in Hybrid市售车款的品牌。
目前Porsche（保时捷）旗下使用Plug in Hybrid技术的车款有Cayenne、Panamera以及918 Spyder。即使这样的阵容在业界已经相当庞大，但Porsche并不打算停下脚步，将持续研发该动力系统，并致力将旗下如Macan、Boxster、Cayman等车款导入该系统，甚至不排除在911上使用Plug in Hybrid技术；
Porsche Panamera E-Hybrid
Porsche也表表示：「经过918 Spyder的洗礼，也证明自家品牌有能力做好混合动力系统的高性能跑车，因此我门也不排除以相同的模式打造更丰富的产品。」此外，藉由918 Spyder的成功也充分说明，即便发展混何动力系统，也不会与品牌的高性能诉求背道而驰，这也让Porsche可以毫无后顾之忧的朝这个方向发展。
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche除了针对现在已经拥有的车款，导入插电式混合动力系统外，还打算另外开发使用Plug in Hybrid动力系统的全新车型。Porsche的全球市场销售经理Bernhard Maier表示：「对Plug in Hybrid技术我们有相当多想法，即使目前高层还没核准这些计划的生产及研发，但当然不排除有这样的可能性。」；这也让人不尽联想起，日前曾传出的开发计划，其中包括一部名为Pajun的缩小版Panamera，以及918 Spyder的接班人都相当有可能使用插电式混合系统做为动力来源。
Porsche 918 Spyder
