首次于2006年现身的Roadster，销售迄今至少也有近快10年的时间，尽管在2012年时原厂TESLA曾推出小改款车型，不过那动力不动仅动外观的改变，不免还是让买家们无法感到心满意足；而为了让Roadster的车主们能开心的过个难忘的新年佳节，品牌首席执行官Elon Musk也终于在日前正式地宣布Roadster车型详尽的进化细节。
根据了解，不同于先前仅着重在外观与内装上的改变，历经两年后再次升级的Roadster，在眼睛看不到的地方更有着亮眼的进化表现，搭载在Roadster车型上名为「3.0 package」的系统，最主要的重点莫过于那颗全新开发拥有高达70kW输出功率的锂电池动力模块，且相较于先前所采用的电池动力，尽管外观的尺寸大小还是维持一样，但却多了高达31%的电力储存空间。
随着换上全新开发的电池动力系统，就连传动装置、轴承也都有着全新的改变，且为了达到降低阻力所造成的影响，原厂也换上摩擦系数较少的性能跑胎，另外就连风阻系数也从原本的0.36cd大幅提升到0.31cd；值得一提的是，电池动力大幅提升后的Roadster，整体的巡航表现也跟着提升40到50%，因此如果是充饱电的情况下，Roadster最远可行驶达400英哩（643.7公里）的距离。
当然，为了让全球的车迷们再次见识TESLA电动车不凡的性能表现，原厂也预计将在明年驾驭着全新进化的Roadster，以全程不充电的情况下，挑战从旧金山直奔洛杉矶的壮举，至于结果如何不妨就让我们好好期待一下。
