沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得ž默滕斯表示：“全新沃尔沃 X90 是一款毫不妥协的产品。以往的车型高动力性能与环保表现难以兼得，而全新沃尔沃 XC90 做到了这一点。”
全新沃尔沃 XC90 采用 Drive-E “E 驱智能科技”动力总成。这套领先的动力科技全部标志性地采用四缸发动机，实现了高性能与燃油经济性的完美平衡。
“凭借Drive-E‘E驱智能科技’动力总成，沃尔沃打造出一系列智能汽油、柴油发动机，带来激动人心的驾驶性能与世界领先的燃油经济表现。”彼得·默滕斯博士补充道：“搭载7名乘员的情况下，全新沃尔沃 XC90 实现了超低的人均每公里二氧化碳排放量。”
“双引擎”技术
得益于 Drive-E “E 驱智能科技”，沃尔沃的四缸发动机能够在高效、环保的前提下，为用户提供大排量发动机的驾驶乐趣。这套动力总成将逐步搭载于沃尔沃所有的产品序列上。
在全新沃尔沃 XC90 上，顶配版本将采用被称为“T8”的“双引擎”技术，将插电式电动、混合动力以及高性能模式融于一身。
全新沃尔沃 XC90 在日常驾驶时默认采用混合动力模式，由同时配备了机械增压和涡轮增压技术的2.0升四缸 Drive-E “E 驱智能科技”汽油发动机驱动前轮，而另一台80马力（60千瓦）的电动机驱动后轮。
在低转速时，机械增压器工作，带来类似大排量自然吸气发动机强劲、平顺的动力。同时，后轮在电动机的驱动下获得即时的扭矩输出。在转速攀升后，涡轮增压器随之介入，提供更充沛的动力输出。
只要一个按键，驾驶员就可以切换到安静、清洁的纯电动模式。在市内环境中，零排放的电动机能够实现约40公里的巡航范围。如果需要强劲的动力，驾驶员也可以随时切换到汽油发动机和电动机同时发力的状态，达到共计400马力、最大640牛-米的动力输出。
更丰富的发动机选择
全新沃尔沃 XC90 还提供了 D5 双涡轮柴油发动机，能够输出225马力、470牛·米的动力，百公里仅6升的油耗实现了同级产品中最出色的燃油经济性。而D4柴油涡轮增压发动机则能够输出190马力、400牛·米的动力，百公里油耗约5升左右。
全新沃尔沃 XC90 的产品序列中还包括另外两款汽油发动机。其中T6双增压发动机同时配备涡轮增压和机械增压两套系统，能共输出320马力的功率和最大400牛·米的扭矩，另一款T5发动机则具备254马力的功率和350牛-米的扭矩。
