比赛伊始，法拉利F1车队的费尔南多·阿隆索在赛场挥手致意，他的到来似乎为法拉利带来了一些好运。 编号为51的458 Italia GT2在勒芒24小时拉力赛中赢得了LM GTE专业组的冠军，意大利国歌再次飘扬在法国上空。
意大利车手马里亚·布鲁尼 (Gimmi Bruni) 和吉安卡罗·费斯切拉 (Giancarlo Fisichella) 以及托尼·维兰德尔 (Finn Toni Vilande) 为阿马托·法拉利(Amato Ferrari) 经营的 AF Corse 车队再现了 2012 年的辉煌，尽管中途一波三折，但最终还是成功击败对手，多得桂冠。
这是法拉利获得的第24个小组冠军，法拉利曾9次夺得勒芒24小时耐力赛总冠军。 在此次比赛中，布鲁尼从杆位发车，在最初几小时内保持领先，但随后两场大雨不期而至，萨森赛道 (Sarthe circuit) 变得湿滑，雪佛兰和保时捷趁势超越了法拉利。 但法拉利的车手们并没有丧失信心，在赛道逐渐变干时奋起直追，最终夺得冠军。
法拉利458之所以能够战胜雪佛兰、阿斯顿马丁和保时捷等实力强劲的对手，归功于赛车的强大性能以及车手手的高超技术。 这辆冠军赛车在比赛中表现完美。雪佛兰（73号赛车）获得亚军（几乎落后两圈），保时捷则获季军（几乎落后三圈）。
法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)对比赛成绩表示非常满意。 “我们在这项伟大的赛事中取得了重要的胜利，”他说， “结果令人非常满意，车队全体成员的辛勤努力得到了回报，我对他们表示衷心地祝贺。 我们主宰了比赛，我们的赛车胜于其他对手，所有法拉利人都会为此感到自豪。” 法拉利和AF Corse车队在LM GTE业余组的比赛中也登上了领奖台。 意大利车手马可·斯奥斯 (Marco Cioci) 和米尔科·文丘里 (Mirko Venturi) 以及阿根廷车手路易斯·佩雷兹-康派克 (Luis Perez-Companc) 驾驶61号赛车最终获得季军，仅次于冠军阿斯顿马丁95号赛车以及亚军保时捷88号赛车。
奥迪车队包揽了总排名冠亚军。获得冠军的是奥迪的2号赛车，亚军1号赛车由法拉利车队试车手马克·吉尼 (Marc Gene) 等三位车手驾驶。
