整车性能：轻量化设计及电子减震系统
尽管新SL比前一代车型更大，但因为首次使用了全铝车身，重量下降超过110公斤，有利于操控和油耗的改善。SL350使用了3.5升V6自然吸气发动机，306马力，370 牛·米最大扭矩，配合7G-TRONIC PLUS 变速箱，百公里加速的官方数据是5.9 秒，同时SL还拥有电磁减震系统，可在运动和舒适模式间一键切换。
驾驶感受：舒适，从容，适合日常驾驶
3.5升V6自然吸气发动机完全能够胜任日常驾驶，即使应付多弯的路段，动力系统也显得非常从容。变速箱各挡齿比设定更加紧凑，提速相当轻快。选择运动模式后，变速箱也能够提供良好的强制降挡响应，但如果想要体会更多驾驶的乐趣，把模式切换到手动模式则必不可少。与所有的现役奔驰一样，这款车配备了自动启停装置，7个挡位也确保了车辆在高速巡航时可以使用相对较低的发动机转速。从城市道路到盘山公路，无论选择打开车篷还是将其关闭，这款车的驾驶感受大致都是相同的。方向盘有些偏轻，路面反馈谈不上清晰，但转向的比例感很好，只有2.2 圈的转向比设定意味着它能够提供一种指哪打哪的感觉，尤其是当你不需要把它推到极限的时候，它给人的感觉相当积极。SL350 的转向感显得更轻盈从容，不需要很激烈的驾驶也能获得相当充足的驾驶乐趣。SL350提供的两段式电磁减震装置，舒适和运动模式之间的减震硬度差异非常明显，但这主要体现在乘坐感受方面。虽然更硬的减震阻尼对提升车辆的转向响应有一些帮助，但在普通公路上驾驶时，这种效应体现得并不是很明显，此外该车优异的制动性能也给我们留下了深刻的映像。
关篷时的静音性对一款双座跑车来说绝对是一流的，再加上那两张超级舒适的座椅，对车上的乘员也呵护有佳，使其成为一台适合长时间驾驶敞篷车，65升的油箱也让你不用为续航里程困扰。
安全性能：配置齐全
防翻滚护梁，注意力警示系统，6安全气囊，再加上奔驰独家的PRE-SAFE安全系统，各种主被动安全装置为驾乘人员提供了全方位的保护。
还有哪些亮点值得称道？细节还是细节！
主动多仿型座椅套件
继续夸一夸奔驰SL的座椅，除了优异的包裹性和贴心的反射热量涂层，SL350运动豪华型还标配了主动多仿型座椅，它可以根据不断变化的横向速度力进行座椅气垫的气压调节，以增加对身体的支撑。同时该座椅还提供多种按摩功能，通风和加热功能也当然不少。
可调光全景式天窗
这一代SL级首次配备了(Magic Sky Control)技术的全景天窗，一个按键即可使天窗在深色和透明间切换，无论从隐私性还是实用性来说都十分方便。
智能挡风玻璃清洗系统
智能风挡玻璃清洗系统 (MAGIC VISION CONTROL)玻璃水喷头均匀的分布在雨刮器上，防止敞蓬驾驶时液体溅入车内的风险。这种贴心的设计着实令人称赞。
应该买一辆吗？
如果你想要一台具有豪华气质且拉风的敞蓬跑车，注重日常驾驶和实用性，希望开着它好好享受生活，热爱开篷，那么这款奔驰SL350再适合你不过了。当然你还可以去看看911和F-Type，在极端运动性方面SL可能不占优势，但是大气稳重的设计，贴心的配置，精致豪华的内饰，再加上强大的日常适用性，这成为它在全球拥有众多车主的秘籍。
可以去哪买？价格如何？
SL级目前中国市场目提供三种车型，包括SL350时尚型，起价1228000元，SL豪华运动型起价1548000元，还为追求终极性能的用户提供了SL63 AMG车型，起价2398000元。我们试驾的车型是SL350豪华运动型。你可以询问当地的奔驰经销商，目前各地还有不同幅度的价格优惠。
奔驰SL 350
+：豪华精致的整车工艺，优异的日常适用性，配置丰富。
-：运动档时还能在多一些激情，整车还应更轻。
