在全球车坛的超跑级距中，来自瑞典的Koenigsegg（科尼塞克）绝对占有相当重要的地位，从2002年的CC8S开始，接连推出CCR、CCX、CCXR、Agera、Agera R、Agera S与在2014年日内瓦车展登场的One:1的等，无一不是顶尖超跑作品。
而在本届纽约车展期间，大老板Christian von Koenigsegg在接受媒体放问时透露，Koenigsegg原厂目前正在考虑推出入门车款的可能性，相较于现行产品阵容中最基本车型Agera的130万美元，规划中的入门车款要价约为一半、“只要”约65万美元就好。
至于在性能表现方面，入门车款当然无法像Agera车系般有着960hp起跳的实例，不过700hp起跳的表现应该是可以预期的，也让这款规划中的入门车款将与包括Ferrari F12、Lamborghini Aventador或尚未登场的McLaren P15等对手正面交锋。
