黑色后下分流器
动力方面,Boxster GTS搭载排气量3436c.c.水平对卧六缸汽油引擎,拥有330hp/6700rpm最大马力、以及37.7kgm/4500-5800rpm峰值扭力输出,并提供六速手排以及PDK七速双离合器自手排变速系统可选,从静止加速到100km/h仅需5.0秒(PDK为4.9秒、再采Sport Plus模式则可缩至4.7秒)、0-200km/h为17.3秒(PDK为17.2秒、采Sport Plus模式为17.0秒)、极速281km/h。
至于Cayman GTS同于Boxster GTS的排气量3436c.c.水平对卧引擎,不过最大马力则是上调至340hp/7400rpm与38.7kgm/4750-5800rpm峰值扭力输出。变速系统依然有六速手排与七速PDK可选,加速表现0-100km/h为4.9秒(PDK为4.8秒、Sport Plus模式4.6秒)、0-200km/h为16.9秒(PDK为16.8秒、Sport Plus模式16.6秒)、极速285km/h。
Cayman GTS、Boxster GTS性能增强后操控也要一同进化,才能提供最佳的驾驭乐趣。因此两辆车皆配有降低10mm车身高度的Porsche主动式悬吊调整系统(PASM),并可手动选择不同模式,让车辆在各路况下都能有绝佳的操驾表现。另外若想再进一步提升稳定性和舒适性并加强性能与缩短煞车距离。在PASM的可调悬吊系统基础下还可选配Porsche扭力分配系统(PTV),进行后轴差速器锁定与个别车轮煞车介入不同程度的调控,完全发挥Cayman GTS与Boxster GTS操控能力。
配有降低10mm车身高度的Porsche主动式悬吊调整系统(PASM)
Boxster GTS和Cayman GTS的内装,则以黑色真皮包覆搭配Alcantara高质感麂皮元素为特色,并将升级版跑车座椅以及跑车设计方向盘列为标准配备。若觉得还不够Porsche亦独家提供两种采用红/银(Carmine Red / Rhodium Silver)对比色调的「GTS 套件」供车主选择,而所有内装色都能有可相衬的全真皮内装套件可选。
黑色真皮包覆搭配Alcantara高质感麂皮元素为特色
并将升级版跑车座椅以及跑车设计方向盘列为标准配备
GTS专属跑车座椅