相信许多读者们都知道，身为德系豪华车品牌之一的BMW（宝马），最初其实是以生产飞机引擎起家，接着在一次大战之后进入机车领域，最后裁示汽车产业；所以机车品牌BMW Motorrad多年来也有许多令车迷津津乐道的作品，其中在1980年首度登场的GS车系便是其中之一，如今GS车系则是在先前迎来了累计生产达50万辆的里程碑。
而说到GS车系，就得提到象征车系始祖的R 80 G/S，在1980年9月发表的R 80 G/S，当时搭载水平对卧双缸引擎的全地形车可说是种革命性的新概念，而其798c.c.的排气量更让R 80 G/S成为当时排气量最大的越野车，同时50hp的最大马力输出与168 km/h的极速也让竞争对手望尘莫及，底部离地218 mm的高度与200 mm/170 mm的前/后避震器行程让越野车的特性展露无遗，再加上“Monolever 后单摇臂”的设置，让它在越野以及一般道路的行路表现上都展现出相当强悍的性能，也树立全地形车的典范。
当然，GS车系能达到50万辆的里程碑，在2004年亮相、在2012年累计生产已突破12万辆并且被昵称为「大鸟」的现行世代R 1200 GS也功不可没，R1200 GS搭载一具排气量1170c.c.水平对卧双缸气冷引擎，搭配六速轴传变速箱与BMS-K燃油喷射系统，在初期的最大马力为105hp/7500rpm；最大扭力可达 11.7kgm/7500rpm，随着时间的推移，原厂已将其动力性能提升到125hp/7700rpm最大马力、12.8kgm/6500rpm峰值扭力的水平。
