2013年，被众多媒体与业内人士称作“中国品牌元年”。从第一夫人彭丽媛捧红例外，到上下品牌入驻巴黎，从白酒行业遭遇寒冬，再到旅游地产的不断升温...无论是传统品牌寻求新的出路，还是国内外品牌的强强联手，中国精品行业在这刚刚过去的一年中，似乎都在经历着整个行业的变革。究竟是昙花一现还是新世纪的真正到来，或许在《奢华中国》独家策划的“2013中国精品行业十大事件”专题中，能够找到一些想要的答案。
NO.10 中国设计 世界看见
拥有50多年历史的米兰家具展，是整个世界家居、设计和室内装饰行业的“风向标”。从2000年开始，每年米兰家具展举办期间开始同时举办米兰设计周。他们共同组成了如今盛况空间的家具设计领域的“奥斯卡盛典”。
近几年的米兰设计周上，中国设计正受到全世界越来越多的关注和褒奖。而中国设计师们也越来越多地参与到了这个嘉年华中。今年的米兰设计周上，来自中国的设计师和设计品牌们集体出击，以各种不同的参展形式，呈现着这个时代下的中国设计与思考。
“坐下来•品茶品道品设计”-2013米兰设计周中国原创家居品牌及作品展。包括品牌ACF、亚振、海上青花与春在内参展的20名国内知名设计师利用不同的审美元素，针对传统、材料和技艺等，采用多元的设计概念及形式策略，探索各种表达方式背后所蕴含的“味道”。
“融”的展览是品物流形第一次以策展人的身份组织了13位国内当代设计师，去对中国传统工艺、传统文化做解构的一个展览。13位设计师完全聚焦在竹材料上，在展览中大家却看不到太多竹子原本的形象，而是看到竹子更多的一些可能性。
NO.9 红旗复兴 任重而道远
2013年4月25日，法国总统弗朗索瓦•奥朗德来到北京，对中国进行国事访问，这也是中国政府换届以来接待的首个西方大国元首。值得关注的是，中国资历最老的国产品牌汽车——红旗轿车，成为此次接待的专用座驾。
这款轿车为红旗L9车型，采用中国自主设计研发的Ｖ12发动机。这款新车实际上就是之前的检阅车的量产市售版本，造型与检阅车如出一辙。高达500万的售价，也让红旗L9成为最贵的国产轿车。
红旗轿车，在大多数中国人心目中，饱含着深深的民族情感。然而紧靠国人深厚的感情基础，却远远不能保证品牌的市场发展。近日，在一篇《第一财经日报》的报道中显示，红旗H7年产销3000辆左右。对于一款价格在29.98万元~47.98万元的车型来说，这样的年产销量相当于主要产品集中在该价格区间的豪华汽车品牌宝马3天的销量，相当于奥迪2天左右的销量。
2013年，从品牌负责人提出的“红旗复兴”计划，到红旗轿车在新闻媒体中的频频亮相，再到新款车型的高调上市，我们确实能够感受到这个国产轿车品牌对于发展市场的决心与魄力。但中国自有品牌轿车真正“复兴”的道路，现在看来还荆棘遍地。符合市场化与国际化的营销策略、更加契合市场需求的产品，让消费者更加满意的客户服务等，都是一个传统品牌在复兴过程中的必经之路。但更重要的也更难改变的，也许还是国人对于中国老品牌的认可感。
