凭借清爽而豪华的内部设计、出类拔萃的结构和工程技术、无以伦比的性能和实用性，Princess公主游艇树立了卓越游艇的全新标准。
专题片《大国崛起》对中国的航海史进行了这样的描述:“郑和死后，中国人的身影就在海洋上消失了。”此后，中国逐渐转变成了一个纯粹的内陆国家，也最终与铸就了现代文明的海洋时代擦肩而过。而与此同时，充满着对外面世界的探寻热情和对财富渴望的欧洲，则取而代之成为了近代的海上霸主。
游艇:实用向娱乐的转折
尽管500年的航海史几乎就是欧洲文明史的缩影，但直到17世纪，欧洲人对于船只建造的思路依旧是实用性高于娱乐性。这种状况一直持续到了1660年英国查尔斯二世的登基大典。为了庆祝其登上王位，臣民们为查尔斯二世敬献了一艘名为“YACHT”的狩猎用船，游艇的历史也自此开启。“YACHT”也因此成为了游艇在英语中的称谓。
由于这是历史上第一艘专为娱乐而打造的船只，查尔斯二世也顺理成章地成为游艇的始祖。以游艇显示尊贵与富足的风气从此蔓延开来，并被18世纪英国及欧洲的王公富豪作为了炫耀自我的一种必需品。正是在这种状况下，游艇也开始了从注重实用性到注重娱乐和舒适性的变迁，并最终演变为一个规模庞大的奢华产业。
遵循传统与坚持创新
不过对于公主游艇而言，她的血统和诞生年份则远远滞后于贵族们追逐享受的节奏。虽然从字面上看来，公主游艇更像是一个承袭了王室荣誉和偏爱的品牌，并且其客户也确实有着众多的王公贵族，可实际上，直到45年前，公主游艇才真正横空出世。
公主游艇的前身是David King在英国普利茅斯港创立的海洋工程有限公司。1963年，公司设计出了第一艘被命名为“PRINCESS (公主)”的M31型豪华游艇，并成功地出租出去。1965年，海洋工程有限公司更名为公主游艇国际公司，在这之后公主游艇凭借全手工的精致锻造、优美典雅的外形，以及装潢豪华舒适设计倍受追捧，进而逐渐成长为全球最顶级的游艇品牌之一。
1970年，公主游艇推出了全球第一艘使用玻璃纤维强化塑胶外壳成型技术制造的游艇——公主32型。在之后的10年中，公主32型游艇被大量的皇室贵族和富豪明星所追捧，销售数量超过了1200艘，从而确立了公主品牌在世界游艇市场中的主要地位，并奠定了公主游艇雅典设计、完美质量和领先航海性能的品牌特性。
如果说意大利人赋予游艇充满激情的性格，那么英国人在造船方面展示出一贯的精准和坚持传统。PRINCESS就如同她的名称一样，仿若一位高贵的公主徜徉在蔚蓝色的大海之上。不仅如此,与意大利游艇品牌将许多部件分包给其他国家生产商去生产的模式有着明显区别的是，公主游艇基本上是自己来生产全部部件。在公主游艇看来，这样更有助于质量控制，并可以实现成本的降低。这种借鉴了丰田“精益生产模式”的体系也让流程控制更加得力，确保了公主游艇能够实现每年14个型号、400余艘游艇的准时交货时间。
时至今日，公主游艇依旧保留着位于纽波特街道普利茅斯沿江边的工厂，并将其作为总店，同时还在普利茅斯地区另外建立了4个生产基地，超过1500名员工，其产品大都是42英尺到95英尺之间的中大型游艇，旗下拥有囊括了公主游艇高贵经典设计特征的(豪华飞桥和豪华运动V系列)两大产品系列，共有十几个型号的产品。
Princess公主游艇:http://brand.fengsung.com/Princess/
