这辆概念车其实并非首次露面，而是2013法兰克福车展上推出的Sport quattro Concept，用来表彰1983年奥迪Quattro赛车在世界拉力锦标赛上的卓越表现，而这款概念车同时也有望在未来加入奥迪的性能车阵容。
而这辆全名为奥迪Sport quattro Laserlight Concept的概念车，除了结合了以往拉力赛的经典历史外，外观采用红色涂装，基本上就是与Sport quattro Concept相同，车身尺寸为4602× 1964×1386mm，轴距为2784mm，拥有相当舒展的跑车线条以及极低的车高，创造出十分突出的性能美感。
其中最特别的莫过于激光头灯的应用，激光照明相比于LED照明的能源消耗更少、亮度更明亮、光源更集中，同时灯泡体积也更小，且激光照明系统的平均寿命也更长，无论在效能及美观方面都比现行LED更具有优势。
在底盘、车架结构设计上都采用轻量化材质，车身钣件包含车门、翼子板都以铝合金打造，车顶、发动机盖、行李箱盖和全车空力套件则是采用碳纤维复合材质，使得车重控制在1850kg，并且在刹车系统上采用碳陶瓷制动系统，轮胎尺寸是285/30R21的性能胎。
动力系统搭载4.0L V8 TFSI双涡轮增压引擎，具有560hp的最大马力以及700牛米的峰值扭力，另外还有一台14.1kWh锂电池驱动的电动马达，拥有等同于 150hp/400Nm的输出功率，使得综合动力输出可以达到700hp最大马力以及800Nm扭力，搭配tiptronic 8速变速箱的助力，配合智能管理系统的绝佳介入时机，在Sport模式之下，极速可达到305km/h，从静止加速到100km/h也仅需3.7秒，而在 EV模式下拥有50km的续航里程，然而如此强劲的性能再加上混合动力，油耗表现也是相当优异的40km/L，二氧化碳排放量为59g/km。
