动力澎湃 8秒破百
动力方面,凯迪拉克ELR采用来自于沃蓝达的增程式混动系统,由电动马达和一台1.4升发动机组成,电动马达提供主要动力输出,汽油发动机为其充电。ELR综合功率输出达207马力,最大扭矩400牛米,这也使得车辆0~100公里/小时的加速时间在8秒左右,续航里程可达480公里。
此外,这款车还配备了“Regen on Demand”技术,通过该技术,驾驶者可将ELR的动能暂时转换为电能,存储在电池组中备用,该操作装置位于传统车型方向盘换挡拨片的位置。相比沃蓝达,ELR的这套增程式混动系统还经过一系列升级,最主要的变化就是锂离子电池组的升级。ELR的电池容量比沃蓝达更大,达到16.5千瓦时,纯电动模式下可行驶56公里左右。使用240V电源能够在4.5小时内完成充电,120V电源则需要12个小时。由于凯迪拉克ELR在全电动模式运行下噪音极低,驾驶者可通过一个车载程序,在十字路口对行人发出声响,从而起到警示作用。
凯迪拉克ELR将于2013年末在通用汽车位于美国底特律的Hamtramck工厂进行生产,预计2014年初在北美地区开始销售,随后将向中国和欧洲等全球市场进行销售。