北京车展，Lamborghini（兰博基尼）首度公布了名为Urus的概念车，也象征Lamborghini也将同时与Marserati、Bentley一样，将旗下的产品阵容跨足至LSUV领域的方向发展，虽然Lamborghini原厂始终未曾言明Urus是否进行量产的相关计划或承诺，但是在过去一年中，Urus却始终是全球牛迷们最为关切的车款之一。
如今，在事隔一年之后，中国上海车展有即将在4月间举行，Urus的相关传闻又再次的浮现台面，而此回据传是由Audi原厂的高层所透露（Lamborghini隶属于Audi车厂旗下，间接属于VW集团），表示Urus已经确定会在2016年进入量产的阶段，相信这将又是一个足以令所有牛迷们感到振奋的一个好消息。
而且消息指出，Urus将与Audi新世代Q7一样采用VW集团最新发展的MLB底盘技术，未来的PorscheCayenne及VW Touraeg也将一并使用相关的技术发展而成，不过为了确保Urus拥有Lamborghini一贯的强劲动力及绝佳性能表现，未来除了将有望匹配来自Audi的V8双涡轮增压引擎所提供的660hp的马力输出之外，同时也将进一步应用更多的轻量化材质技术，例如Aventador LP700-4的碳纤维车体结构等。
另有消息指出，Urus在进入生产阶段后，初步的生产规模为将上看每年3000辆的水平，但事实上Lamborghini近年来的年销售规模都没有超过2000辆的水平，因此光靠Urus便能缔造年销3000辆的成绩，除非在价格上能够得到妥协，否则恐怕没那么容易才是，毕竟Urus对于牛迷来说仍是一个离经叛道的产品，是否能够说服多数买家青睐还有待观察与验证。
