在现今众多超跑车厂互相角逐最佳王者的宝座时，不少私家独立车厂也纷纷与时跟进，而其中少数较鲜为人知的独立车厂，即便名声不如Ferrari、Lamborghini或Maclaren等来的响亮，不过他们所推出的作品却足以令这些对手退避三舍；如同2011的上海车展，正当众人目光将焦点凝聚在其他国际知名车厂时，其中一间来自意大利设计公司ICONA，便以独特的设计手法勾勒出有别于一般不同车厂的车体容貌，而ICONA更将其新作产品命名为Fuselage，甫于车展上推出，便使得众多人群将目光转移到他的身上。
事隔两年后的今日，ICONA同样地将上海国际车展定为全新力作产品的发表舞台，不过，随着日子的跟进，这回他们所呈献的车款却更加的臻至成熟完美，有别于先前所推出的车款，这一次ICONA更将和其他超跑车厂一同抢食这块市场的大饼，有备而来的将意大利的「火山」带到上海车展的会场上让在场民众一同体验不凡的超跑魅力。
被ICONA赋予极恶美名的「Vulcano」，外观上透过多变的类三角、几何图形和多重角度变化的折射线条的搭配，不仅颠覆以往大家对超跑的外型认定，更营造出Vulcano极为凶恶的野心气势；玲珑有致的侧身线条绵延至车尾后方，以俏丽绝美的尾臀来作为完美的收笔，车尾后方以挖空的手法，刻意设计出4个类似变形的散热洞口，要说ICONA完美地将车子的外型以女人婀娜多姿的胴体来诠释，真的一点也不为过。
而Vulcano不仅外在世界令人惊艳，掩藏在最深层的动力表现，更是令人无不为之倾倒，尤其是被赋予如此强而有力的名称，动力表现毫不潦草马虎；此外，Vulcano更具备两款不同的动力配置，基本入们款为H-COMPETIZIONE，引擎搭载3.8L V6双涡轮增压引擎，透过160hp电动马达的加持，最大马力输出上看870hp，藉由6速字排变速箱的辅佐，0-100km/h也不过2.9秒的时间之快，即便是到200km/h更只需要9.2秒的时间。
致于极为狂暴的H-TURISMO V12，动力输出表现正如其名，搭载6.0L V12的狂暴心脏，同样拥有160hp电动马达的撘配，最大马力输出更是跃至950hp的恐怖境界，而静止加速到100km/h仅需要2.0秒，其如此惊为天人之速度，恐怕是连当今的超跑之王BUGATTI都要望尘莫及甘拜下风了。
ICONA Vulcano不仅跑的快，就连4个大脚内的煞车机制也令人赞叹，不仅搭配Pirelli的P Zero超高性能跑胎，前20吋后21吋的锻造铝圈内更撘载和东瀛战神NISSAN GT-R 一样的Brembo活塞卡钳，透过轻量化及散热效果绝佳的碳纤维陶瓷碟盘，更能让Vulcano于激烈的操驾时轻易的说停就停；看来，这场超跑界的顶上之战势必将会有场更激烈的斗争了。
