保时捷全新 Porsche 911 抢先预览

自主调整式空气动力学系统可提高效率和性能

保时捷首度为全新 911 Turbo 车型研发出一套自主调整式空气动力学系统。该系统包含一个质地坚固、三段式气动伸缩的前扰流板，以及提供三个可调节的尾翼位置的升起式扰流尾翼。这使驾驶可按照效率（速度）取向或最高动态性能取向的期望调节其 911 Turbo 的空气动力学效率。在竞技化模式下，前扰流板所有部位将会完全展开，因此可在前轴产生大量的下压力道；同样的，扰流尾翼也以最大攻角上升至最高的高度，这也会在后轴产生更大的下压力道。单凭这套系统对动态性能的改善幅度便可使这款跑车在纽柏林北环道上的单圈时间足足缩短 2 秒。

标榜高级配备的全新内装

这两款911 Turbo 车型的内装已经过全面重新设计，并以 911 Carrera 车系为基础。 S 车型经过格外精心配搭的内装特色包括专属的黑／红（Black／Carrera Red）双色组合和具备 18 向式调节和记忆套件的全功能跑车座椅。此外，椅背采用真皮包覆并饰以双缝线和多种石墨碳纤外观的设计元素。如同前代车型，Bose 音响系统以标准配备安装，并首度提供 Burmester 音响系统作为选用配备之一。其他新选配项目包括一个由雷达控制的巡航控制系统、采用摄影机的道路标志识别和速限识别系统。

911 的全新顶级车型将于2013年9月进行全球首发。