随着11月25日最后一辆Gallardo（盖拉多）车驶离生产线后，寿命长达10年之久，作为Lamborghini（兰博基尼）旗下最畅销的车款，热销超过45个国家，以独特的市场定位，动感的外型以及充满空气力学的车身板件，并搭配车坛中少见的5.0L（前期型）、5.2L V10引擎、全轮驱动的配置以及全铝合金车体结构的设计等等，并衍伸出多达16款特仕车型以及饶富趣味的后轮驱动版本。
随着11月25日最后一辆Gallardo（盖拉多）车驶离生产线后，寿命长达10年之久，作为Lamborghini（兰博基尼）旗下最畅销的车款，热销超过45个国家，以独特的市场定位，动感的外型以及充满空气力学的车身板件，并搭配车坛中少见的5.0L（前期型）、5.2L V10引擎、全轮驱动的配置以及全铝合金车体结构的设计等等，并衍伸出多达16款特仕车型以及饶富趣味的后轮驱动版本。
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