全球最美四门轿跑车——ASTON MARTIN Rapide S 翩然上市
于2006年底特律车展初试啼声，以概念车之姿对外亮相的Rapide，一现身其优雅身段立即惊艳全场；尔后，在全球车迷买家与媒体的热切期盼下，短短两年的时间，就以量产车款的成熟姿态首演于2009年法兰克福车展，并于2010年5月正式驶下生产线交予车主。Rapide不仅是ASTON MARTIN首辆四门四座轿跑车，更是当时领先创新科技以及细緻手工匠艺的完美结合。今年，全新发表的Rapide S将此完美轮廓更臻至高境界，为了彰显字尾”S”所代表的运动性格，除了提升性能表现外，强势霸气的外观设计搭配充满竞技气息却又处处细节的内装铺陈，由内而外完整阐述其跃动灵魂。标准售价1,380万起的全新Rapide S，绝对是ASTON MARTIN百年来精湛工艺以及极致风采集大成之作。
ASTON MARTIN Rapide S，售价：NT＄ 13,800,000起。
ASTON MARTIN Rapide S
由内到外 浑然散发Rapide S性能跑格
大胆地将水箱罩以及前气坝融为一体的全新车头设计，给予Rapide S更为狂野跋扈的强悍面孔；下缘新增的前扰流，不仅完美呼应Rapide S的性能形象，车辆行进间，将能导入较多冷空气以利刹车散热，同时紧贴地面增加驾驶时所需要的稳定性；车尾微翘的后扰流除了再度强调Rapide S的跑格个性，更能平衡高速行驶时自前方引起的下压力，提供更高的行车稳定度。极致水准的顶级手工艺在Rapide S的车室空间更是发挥得淋漓尽致，后座甚至是行李厢空间不再只是前座的延伸，设计团队以製作精品的严谨方式看待整体车舱，希望能为车上的每位成员带来同样美好的驾乘感受。前后座皆採用跑车式样座椅设计，无论身处车上任 一位置，都能获得极致驾驭乐趣，少了B柱的限制加上紧凑却不拥挤的空间设计，后座乘客能轻鬆自如地与前座成员聊天，并拥有与前座同等的辽阔视野。车舱内的 每方每寸皆能充分领略ASTON MARTIN独有的细节以及用心。
顾名思义 Rapide S拥有亮眼动力表现
移植ASTON MARTIN Racing成功的WEC GT赛事经验，採用全新自然进气6.0升V12引擎，提供史无前例的强劲马力以及加速性能，强化了Rapide S字尾”S”所欲表达的性能面孔以及狂热基因。拥有558PS最大马力的Rapide S从静止加速到100公里仅4.9秒，极速表现可达306 km/h；5500转即可迸出620Nm最大扭力的Rapide S，中低转域的表现调校同样优异：怠速区域之可用扭力多上40Nm，自2500转至4000转之间则增加50Nm，其充沛力量让平日用车更为馀裕、更加气 定神閒。引擎位置较前一代低19mm的设计，降低其车身重心，无论激烈操驾或过弯，都能提供绝佳抓地力。更灵敏、反应更快、更具运动性格的Rapide S，绝对是速度与性能的象徵。
狂野优雅兼具、动感却也舒适，犹如综合体的全新Rapide S将众多看似冲突的元素做了最完美均衡的诠释，假使欲定义全新Rapide S，引用ASTON MARTIN执行长Ulrich Bez博士的一席话：「完美揉合优雅、力量，宛如移动艺术品的Rapide S，毋庸置疑地、绝对是全世界最美的四门跑车。」
