“猎鹰2000LX”飞机
当绝大多数人还在以汽车代步时，已有少部分人开始选择用飞机做代步工具了。而个人无权申请飞行航线，让公务航空，也就是人们常说的私人包机越发火爆起来。
能够自由飞翔，能够节约人们的出行时间，私人包机被越来越多的富豪所认可，并由此点燃了新兴的公务机市场。预计今年，全国的公务机数量将比去年翻一番，这极大地推动了私人包机市场的发展。
包机来沈只为吃顿饭
经常乘坐公务机的大多是富豪、商界精英、演艺界、体育界人士，他们不差钱，但惜时如金。他们没有将飞机视为奢侈品，而仅将其视为一种代步工具。他们乘坐飞机，为的是能将以往在三天内办完的事儿压缩在一天内办完。所以，包机出行可以节省花费在路途上的时间成为特别能吸引到高端人群的卖点。一位公务机行业内部人士对记者透露，包机来沈的人们，大多是国内外的一些财团、客户，来沈阳了解城市的发展，看是否适合投资。有些与沈阳有业务来往的人们，可能会经常来，甚至来一次就为了吃顿饭、签个字或是开个会，然后就走。不过即使停留再短的时间，他们也会选择包机，因为这种方式便捷、安全、舒适、私密。
公务机已经变成了很多商务人士的移动办公室，可方便全球任何地方的合作伙伴与客户进行面对面的会谈。也正因为有庞大的市场，中国的公务机在近两年得到了快速发展。
根据中国民航局的统计，2008年时，全国公务机只有32架，2011年上升到了56架，而今年全国公务机将增加60架以上。去年全国各地机场公务机起降架次突破了1万架次，其中上海公务机基地独占三分之一以上，达3500架次。沈阳机场每天都会迎来一架公务机。“平均一天一架，多的时候一天四五架。这些来沈的公务机大多与沈阳乃至辽宁的经济发展有关。”辽宁省机场管理集团公司贵宾服务分公司相关负责人告诉记者，包机这种方式，最早是运送货物时使用的，也就是货包机。随着时代的发展，货包机的形式被取消，转为人们包机了。从2008年至今，沈阳的公务机市场发展很快，尤其是去年，公务机起落频繁。2008年时，全年到沈阳来的公务机大概有20架，2009年时发展到57架，2010年时，沈阳服务保障了199架公务机，2011年沈阳服务保障了315架公务机。而今年到沈的公务机数量还会大增，因为仅在今年前3个月，就已经有76架公务机降落在沈阳机场。
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