中国游艇玩家偏好“大船” 私人游艇消费尚未形成一种文化
耐人寻味的是，在欧洲，圣汐出售一艘上百万英镑的游艇，通常是在办公桌或会议桌上完成的。但在中国，大部分生意都是在夜总会里做成的。
据刘欢介绍，中国客户对无聊的细节不感兴趣。“他们只想要一个身份和地位的象征，一件表明"我很富有"的物品。”看得出，在购买游艇的偏好上，中国富豪与西方富豪存在着巨大差异。
“中国游艇购买者更偏爱"大船"。”卢斌对记者透露，比起功能性，设计感和外观更能博得中国消费者的喜爱。
据记者了解，如果单从功能性上来划分，游艇一般分为三类：运动型游艇、商务型游艇和家庭型游艇。所谓运动型游艇就是快艇。它具有速度快、价格低、配置简单的特点，受到海上运动爱好者和年轻人的青睐；商务游艇的特点是尺寸较大、设计豪华。它往往在商务会议、公司聚会、小型聚会和公关推广等高级商务活动中使用；家庭型游艇即休闲游艇，尺寸往往在30英尺到88英尺之间，这种游艇正渐渐成为国内消费者最偏爱的类型。
4年前，搜狐CEO张朝阳购买了圣汐一艘20米长的豪华游艇，并取名为“快乐号”。据刘欢回忆：“当时我还记得他有一个朋友是上海的大企业家。有一天他打电话给我，问我张朝阳买的游艇是多大，我告诉他是66英尺，接着他问我超过张朝阳游艇的下一个尺寸是多大？他想买比张朝阳的游艇稍大一点的。像这种现象在中国市场非常典型。”
事实正是如此，在中国，“最大”私人游艇的纪录一直在快速刷新。在张朝阳之后，去年，旺旺集团董事长蔡衍明也购买了一艘70多英尺长的大游艇，并也一举成为了当时中国最大的私人游艇，但就在短短不到半年之后，王健林购买的108英尺长Predator级游艇就刷新了这个纪录。
“中国每个想购买游艇的富豪都想让自己成为圈中的"老大"。从事游艇会展的资深业内人士刘鑫岚的感触颇深。她说，这就是中国消费者的行为特点，“因为游艇更像是一种社交工具”。
在刘鑫岚看来，内地游艇消费还只是初级阶段，生活习惯也与西方大相径庭，总体来说，尚未来形成一种文化。
“内地富人的游艇商务用途居多。香港富人大多喜欢在周末出海放松，或者与家人一起出海度假，他们甚少在船上过夜，最多只逗留一晚。而外国富人喜欢跨地域乘船旅行，例如六日游地中海，七日游加勒比海等。”刘鑫岚称。
