超远航程的环球6000公务机，以前称为全球快车XRS，最近在《环球视野》驾驶舱专栏中引人注目。在同级别的飞机中，它的高速巡航能力无法比拟。
环球6000可以搭载8位乘客和3到4名机组成员，已经实现直飞巴黎-洛杉矶和巴黎-东京。尽管亚洲的燃油密度较低，但是飞行员仍可以驾驶环球 6000从香港直飞欧洲、东非、澳洲和美国的西海岸。环球6000飞机长30.3m，翼展28.7m，飞行高度可达15545m，短场起降能力强，可在最具挑战性的机场起降。其最大业载可达1710kg。
环球6000配备了罗尔斯罗伊斯公司的BR710A2-20涡扇发动机，以0.85马赫数巡航其航程可达11112km。最大巡航速度为 0.89马赫数。同时环球6000配有罗克韦尔柯林斯Pro Line Fusion航电套件，4个15.1英寸LCD显示屏，平视显示系统，第3代增强型视觉系统和综合视景系统。这些设备将环球6000打造成市场上最负盛名的公务机之一。
环球6000特点鲜明便于操作，可为乘客营造最舒适的客舱环境。飞机在前面设有厨房，后面精心安排了特等舱，旁边设有娱乐设施，能为旅客提供最佳的休闲方式和私人空间。其客舱空间大，长14.73m，宽2.49m，高1.91m，平面面积达31.1m2。在任何企业专用的公务机中，环球6000 的客舱空间最大，可以为乘客提供“13小时+”的理想环境。庞巴迪在环球6000上投入了很多精力去满足乘客的舒适性，比如设置专用温区，布置宽阔的座位空间，保持客舱高度低，配备宽阔的行李空间(比同级别的任何公务机都要大)，采用更先进的照明技术，设置了工作站使得可使用平面面积比最接近的竞争对手多出44%。环球6000富余出很多空间，使得客户可以灵活选取平面布置，在飞机上安排8到19个乘客。
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